一昨年販売が開始されて以来、常にその乗りやすさと性能の高さで多くのウイングユーザーの皆様から支持をいただいていたコード。
04モデルでも進化して販売されます。
この記事では同じボリューム100Lを比較していきます。
特徴の説明
旧コードからの変更点
・バンブー構造をやめ、カーボンボードとして生まれ変わりました
・工場が変わり、美しい仕上げに
・ボード幅が広くなり、安定性がアップ
・デッキコンケーブが効いたデザイン
・ボトム形状が変更
デッキ面
↑ 左が０３コード、右が０４コード
カーボンテイストが強くなり、その結果、水に対する反発力とボードの硬さがアップ。強度も増しました。
製造工場が変わり綺麗な発色の美しい仕上げとなりました。
コンケーブが入り、快適なライディングと安定性を高めます。
↑ 左が０4コード、右が０3コード
テイル形状も変わりました。厚みでボリュームを出していた03モデルに対してワイドにしてボリュームを出してあります。
サイド
↑ 左が０３コード、右が０４コード
サイドから見るとボードの厚みが変わったことがわかります。
ボトム面
こちらがボトム全体のシェイプがわかる写真です
↑ 左が０3コード、右が０4コード
０３コードで大きく入っていたカットアウトを変更。０３モデルで一番の魅力であった上がりの良さをそのままに、飛んでいない時の安定性をアップすることに成功。上がりの良さを引き出すため、フォイルマウントの位置も前寄りになっています。
ノーズの形状も変わりました。
キールは少なくなりましたがワイドにしボリュームを待たせることで安定性がアップ。ビギナーの方に嬉しい立ち上がり時の安定性が増しています。またノーズがワイドになったことでリフライトしやすくなりました。
スペック比較
| 製品名 | ボード長 | 幅 | 厚み |
| 03コード 100L | 5’5″ | 24.5″ | 5.5″ |
| 04コード 100L | 5’5″ | 26.7″ | 4.9″ |
インプレ
恒川アンバサダー 「反発するので離水性が良い。カーボンボードらしい」
西大アンバサダー 「お気に入りです。とても進化しました。上がりの良さ、リフライト性能が高い」（体重73キロで86L使用）
脇元祐二 「カーボンの硬さと軽さが際立つボード。コンケーブで乗りやすさが抜群」（体重66キロで72L使用）
脇元菜穂子 「癖がなくタックジャイブともに楽にでき、力を抜いて楽しく乗ることもできるボードだと思います」
０４CODEスペックと価格
| 長さ | 幅 | 厚み | ボリューム | 価格（税込） |
| 4’8” | 23″ | 4″ | 60L | ¥275,000 |
| 4’11” | 24″ | 4.4” | 72L | ¥280,500 |
| 5’2″ | 25.5″ | 4.6″ | 86L | ¥291,500 |
| 5’5″ | 26.7″ | 4.9″ | 100L | ¥313,500 |
| 5’8″ | 28″ | 5″ | 114L | ¥324,500 |
| 5’11” | 29” | 5.3″ | 130L | ¥324,500 |
| 6’2″ | 30.5″ | 6″ | 160L | ¥335,500 |